Haftung, Kaution und außerordentliche Kündigung
(1) Umfang der Haftung:
Der Mieter haftet für alle während der Mietzeit entstehenden Schäden am Luftfahrzeug, die über die normale Abnutzung (Verschleiß) hinausgehen. Dies gilt insbesondere für Schäden durch Fehlbedienung, unsachgemäße Handhabung oder Fahrlässigkeit.
(2) Kleinstschäden im Cockpit:
Schäden an Bedienelementen, Schaltern, Instrumenten oder der Inneneinrichtung (z. B. abgebrochene Knöpfe, Risse in Polstern, Kratzer auf Displays), die nicht durch die Kaskoversicherung des Vermieters abgedeckt sind oder unter die vereinbarte Selbstbeteiligung fallen, sind vom Mieter in voller Höhe (Materialkosten zzgl. Einbau durch einen zertifizierten Instandhaltungsbetrieb) zu ersetzen.
(3) Kautionsstellung:
Der Vermieter ist berechtigt, vor Übergabe des Luftfahrzeugs eine Kaution in Höhe der Kasko-Selbstbeteiligung zu verlangen. Der Vermieter behält sich ausdrücklich das Recht vor, auch nachträglich während der Mietzeit eine Kaution einzufordern, sofern Anhaltspunkte für eine unsachgemäße Behandlung des Luftfahrzeugs vorliegen.
(4) Sonderkündigungsrecht bei Fehlbehandlung:
Der Vermieter behält sich vor, bei grober Falschbehandlung des Luftfahrzeugs oder Verstößen gegen die Betriebsgrenzen das Vertragsverhältnis mit sofortiger Wirkung zu beenden. In diesem Fall werden bereits gezahlte Paket- oder Mietkosten dem Mieter zurückerstattet, wobei der Vermieter berechtigt ist, diesen Erstattungsbetrag mit nachweislich durch den Mieter entstandenen Schäden sowie etwaigen Rückführungskosten des Luftfahrzeugs zu verrechnen.
(5) Nachweispflicht:
Das Luftfahrzeug gilt als in technisch und optisch einwandfreiem Zustand übernommen, sofern im Übergabeprotokoll (Checkliste vor Abflug) keine Vorschäden vermerkt wurden. Schäden, die bei der Rückgabe festgestellt werden und nicht im Übergabeprotokoll vermerkt waren, werden dem Mieter zugerechnet.
Liability, Deposit and Extraordinary Termination
(1) Scope of Liability:
The renter is liable for all damage to the aircraft occurring during the rental period that exceeds normal wear and tear. This includes, in particular, damage caused by improper operation, incorrect handling, or negligence.
(2) Minor Cockpit Damages:
Damage to controls, switches, instruments, or interior components (e.g. broken knobs, cracks in upholstery, scratches on displays) that is not covered by the owner’s insurance or falls below the deductible must be fully compensated by the renter (including material and certified maintenance installation costs).
(3) Deposit:
The owner is entitled to request a security deposit up to the amount of the insurance deductible prior to aircraft handover. The owner also reserves the right to request such a deposit during the rental period if there are indications of improper handling.
(4) Right of Immediate Termination:
The owner reserves the right to terminate the agreement with immediate effect in the event of gross misuse of the aircraft or violation of operational limitations. In such a case, prepaid package or rental costs may be refunded, with the owner entitled to offset any proven damages or repositioning costs.
(5) Condition of Aircraft:
The aircraft is deemed to have been accepted in proper technical and visual condition unless pre-existing damages are documented in the pre-flight checklist. Any damage identified after the flight and not previously documented will be attributed to the renter.